付大喜

(河南省交通规划设计研究院股份有限公司， 河南 郑州 450052)

城市大断面明挖隧道断面形式研究

付大喜

(河南省交通规划设计研究院股份有限公司， 河南 郑州 450052)

断面形式对城市大断面明挖隧道结构内力、施工方案、工程造价等有较大影响，在统计分析我国已建成城市大断面明挖隧道断面形式特点的基础上，对郑州市渠南路隧道工程可能采取的断面形式进行研究，分析直墙平顶、直墙圆顶和直墙折板3种断面形式的受力和断面特点，并采用荷载-结构模型对影响直墙折板隧道断面内力的参数，如折板折起角度、斜板跨度和结构自重等进行研究。结果表明： 渠南路隧道采用直墙折板断面可提高断面利用率，改善结构受力条件，且上述3个参数均会影响直墙折板断面内力计算结果。

城市大断面明挖隧道； 断面形式； 折起角度； 斜板跨度； 结构自重

0 引言

随着人们对城市环境和景观要求的不断提高，城市道路交通量增大，城市下穿隧道越来越多，断面尺寸也越来越大，并出现了一些城市大断面明挖隧道。这些隧道一般为单向4车道或单向5车道隧道，施工方法以明挖法为主，采用箱涵框架结构形式。一些学者对此类隧道进行了研究。例如： 文献[1]采用破损阶段法和极限状态法对相关规范进行了解读和分析，得出城市明挖道路隧道采用极限状态设计方法是合理的；文献[2]通过详细的对比分析，认为明挖隧道主体框架采用折板拱形结构具有很大的经济效益；……