陈宇曈

摘 要：随着航空市场的不断扩大，低成本航空的迅速发展，全业务航空公司面临越来越激烈的市场竞争，其商业模式转型已成为当务之急。在对价值链理论精要分析的基础上，根据国内外低成本航空公司商业模式的成功实践，指出全业务航空公司应建立混合型商业模式，并提出整合内外部资源、提升资源配置水平，细分市场、优化产品布局，创新运营模式、拓展盈利空间等对策和措施。

关键词：混合型商业模式；细分市场；价值链

中图分类号：F426；F722 文献标识码：A 文章编号：1003-3890（2017）04-0063-05

一、引言

近年来，伴随着全球航空业的加速发展，中国民航市场的潜力也逐渐被发掘出来。目前，中国在全球航空市场中的位次已上升至第二名，未来十年内很可能还会保持高速发展的态势，并将超过美国，成为世界最庞大的航空市场。

国内航空公司间的竞争日趋激烈。各航空公司依据各自商业模式在实现差异化战略的同时也强化了自身优势，尤其以低成本航空公司最为明显。春秋航空、九元航空、西部航空等在国内具有代表性的低成本航空公司，其市场份额增速和盈利能力的提升速度都远高于国内航空业的平均水平。以国内第一家低成本航空公司春秋航空为例，2015年运送旅客单机和单机利润指标分别达到26万人和3 500万元，远远高于业内大部分航空公司。2015年底，中国民航局在年终工作会上强调：“应当将低成本航空的发展政策进一步细化，推动加大低成本航空在市场上的份额”。……