李春水

繼共享單車、共享租車後，充電寶作為人手一機的時代，在人人需要的形勢下，以共享的形式試水共享經濟這一市場。共享充電寶能否沿襲共享經濟的先行者們，通過燒錢的路不斷尋找盈利點？還是被不斷革新的充電技術淘汰在搖籃中？

「共享經濟」這個詞近年來非常火爆，共享單車、共享汽車、共享充電寶、甚至共享辦公，都是因為搭上「共享」概念成為資本新寵，並迅速進入大眾視野。

智慧手機的發展，使用戶對充電寶需求量極大，成為高頻應用，共享充電也搭上了這趟「專列」。共享充電具有比共享單車更容易控制和管理，無論是丟失還是損壞，更容易監測追責，風險相對較小等優勢。另外，充電寶能夠被很好地複用，比較適宜被共享。當它的使用量和使用頻次起來之後，便能顯示出場景和入口的作用。

充電寶被外界認為可能是繼共享單車之後的下一個風口。

「老樹開新花」

過去半年，手機充電站在一些大型商場、機場、火車站等區域開始出現，使用者僅需掃碼、註冊、交納押金之後，便可按時間計費使用充電寶。在共享經濟火熱的當下，歷經了民宿、網約車、共享單車這一連串的風口後，資本市場又發現了「共享充電寶」這個新大陸。

近日，共享充電企業Hi電宣佈公司已完成數千萬元天使輪融資，由志拙資本領投，非同凡想創投及4位個人投資者跟投，而這僅僅是近半個月之內共享充電行業數輪融資中的其中一例。在這十幾天內，已有包括街電科技、小電、來電科技等共計5家企業獲投，融資金額近3億元（人民幣，下同），超過20家機構入局。……