孙大新，刘中国，吴 磊，郑延波，金琴华

(1.中国石油润滑油重点实验室，辽宁 大连116032； 2.中国石油大连润滑油研究开发中心)



汽轮机油氧化寿命与油泥生成模拟研究

孙大新1，2，刘中国1，2，吴 磊1，2，郑延波1，2，金琴华1，2

(1.中国石油润滑油重点实验室，辽宁 大连116032； 2.中国石油大连润滑油研究开发中心)

采用Dry-TOST氧化油泥模拟试验评价4种市售汽轮机油在氧化寿命和油泥生成量方面的特点，结果表明：A油的氧化寿命最长为1 700 h，但油泥生成最多，为1 358 μgg；B油的氧化寿命为1 512 h，油泥生成超过100 μgg，为250 μgg；C油的氧化寿命为1 300 h，油泥生成较少，为58 μgg；D油虽然油泥生成最少，为22 μgg，但氧化寿命最短为336 h。汽轮机油需要兼顾氧化寿命和油泥生成量，只有C油兼顾该性能，满足三菱重工规格MS04-MA-CL002的要求。

汽轮机油 油泥 氧化寿命 氧化试验

随着汽轮机向大功率、高蒸汽参数方向发展，汽轮机的轴承温度和载荷越来越高，汽轮机油运行的环境更加苛刻。而汽轮机油是一种长期运行的润滑油，在长期的氧化过程中受氧气、热、水、杂质等因素影响而产生降解物，这些降解产物一部分不溶于润滑油，从油中析出形成油泥。油泥沉积在管道、过滤器、轴承、电液伺服阀上，会导致过滤器堵塞、供油不足、轴承磨损、阀黏结，调速失灵等，造成设备损坏。实践表明，使用两年以上的汽轮机油的污染有75%来自油品的氧化[1]。因此，更长的氧化寿命和更小的油泥生成性能成为近年来汽轮机油的发展趋势[2]。

目前GB 11120—2011、ISO 8068—2006等涡轮机油规格中采用SHT 0565测试油品的油泥生成量，该方法是保持95 ℃的恒温，在水与铁铜催化剂作用下，油品与氧气接触1 000 h，用5 μm孔径滤膜过滤油中的不溶物，用质量法测定不溶物的质量[3]。……