栗 莉，綦 龙，罗 帅，方明恩，张 辉，张 岩

（航空工业洪都，江西 南昌 330024）

雷诺数对超临界翼型气动性能的影响

栗 莉，綦 龙，罗 帅，方明恩，张 辉，张 岩

（航空工业洪都，江西 南昌 330024）

介绍了雷诺数对飞行器气动特性影响的机理，通过进行CFD计算分析超临界翼型RAE2822在不同飞行雷诺数下的流场及气动特性，得出雷诺数对气动特性的基本影响规律，提出飞行器设计时应考虑雷诺数效应的影响。

雷诺数效应；气动性能

0 引言

雷诺数是流体力学中一个重要的无量纲参数，主要表征了惯性力与粘性力的比值。雷诺数的影响几乎渗透到所有存在流体流动的领域，对转捩、流动分离、激波-边界层干扰等复杂流动都有不同程度的影响，故雷诺数与飞行器的气动性能密切相关。尤其是对于追求跨声速巡航效率的大型飞机而言，与其关键气动性能如低速高升力特性、阻力特性、最大升力特性等都与雷诺数密切相关[1]。因此，开展雷诺数对气动特性影响研究，加深对雷诺数影响规律与机理的认识，有助于探索雷诺数影响的数据修正方法，准确预估飞行雷诺数下飞行器的气动特性，对降低产品设计周期和研制成本，具有明显的工程意义。

随着计算流体力学的发展，采用CFD方法计算飞行器流场得到的结果越来越稳定，与风洞试验结果规律吻合，许多复杂流动结构如激波-边界层干扰，边界层分离等能准确模拟，故本文将采用CFD方法，开展雷诺数对气动特性影响的初步研究。……