李兆友, 齐晓东, 刘 妍(. 东北大学 文法学院, 辽宁 沈阳 069; . 东北大学 计划财经处, 辽宁 沈阳 089)

新能源汽车产业政府R&D补贴效果的实证研究

李兆友1, 齐晓东1, 刘 妍2
(1. 东北大学 文法学院, 辽宁 沈阳 110169; 2. 东北大学 计划财经处, 辽宁 沈阳 110819)

采用2011—2015年中国新能源汽车产业上市公司面板数据,通过静态与动态面板数据模型分析了政府直接补贴、间接补贴对企业R&D投入的影响。研究结果表明:政府直接补贴对企业R&D投入的激励效应显著,而政府间接补贴对企业R&D投入的影响存在一定的不确定性;同时,企业规模、知识存量显著促进了政府R&D补贴的作用效果,而企业技术水平对政府R&D补贴的影响效果不明显。在上述结论基础上,为提高政府R&D补贴有效性,应完善以下政府职能:加强官方信息的披露,提高补贴政策的稳定性与针对性,充分发挥政府直接补贴、间接补贴的作用,建立完善的补贴准入和退出机制。

政府R&D补贴; 企业R&D投入; 补贴效果; 动态面板数据模型

“十二五”期间(2011—2015年),新能源汽车产业作为国家大力扶持的七大战略性新兴产业之一,得到了中央和地方各级政府的财政扶持,企业技术创新得到快速发展。这就引发了一个重要的问题,即如何评估“十二五”期间政府R&D补贴的效果,目前,对这一问题仍停留在感性认识阶段,需要实证予以回答。

政府R&D补贴可划分为两种基本形式[1]:以政府财政预算拨款为主要形式的直接补贴和以税收优惠为主要形式的间接补贴,本文根据……