冯小舟 三江学院商学院

基于系统动力学的国产乘用车销售价格策略研究与仿真

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国产乘用车处在市场的激烈竞争中，其销售策略显得尤为重要，它是产品最终转移到消费者手中的关键。首先，分析国产乘用车价格与企业利润之间的逻辑关系；其次，基于系统动力学建立对应的DYNAMO方程组；最后，以奇瑞QQ系列汽车的价格策略为例，用Vensim仿真销售终端采取降价策略时，企业的盈利变化过程。仿真结果显示，当销售终端采取降价策略时，企业的正常利润不会增加。本文的研究成果对于陷入“价格战”的国产乘用车销售有一定的借鉴意义。

国产乘用车 销售策略 价格策略

一、引言

汽车产业是一国经济的重要的支柱,其特点是产业链长、关联度高、消费拉动大等。汽车产业的发展能带动其他产业的发展,也能促进科技的进步,同时能促进我国国民经济的稳定性。本世纪以来，我国汽车产业发展态势良好，产业集中度和技术水平都得到明显地提高, 同时体现了品种多和系列全的特征。但是,由于其不合理的产业结构, 落后的技术水平，薄弱的自主开发能力等问题,再加上中国汽车的贸易保护性关税的逐渐取消,欧美以及日本等发达国家的汽车制造商正蜂拥而至,大大加大了对我国国内汽车市场份额的争夺。在这样的情形下,无论是在关键技术,制造工艺,汽车的安全系数还是外观造型和价格都与国外汽车存在较大差别的国内汽车制造商纷纷采取应对的措施,在众多的应对措施中,降低汽车的价格必然是各个汽车制造商最先想到的对策。……