铁路工程建设管理费在概预算与实际支出的差异分析及对策

2017-08-01任伟南宁铁路局玉林铁路工程建设指挥部

消费导刊 2017年9期

关键词：铁路工程建设

任伟南宁铁路局玉林铁路工程建设指挥部

铁路工程建设管理费在概预算与实际支出的差异分析及对策

任伟南宁铁路局玉林铁路工程建设指挥部

随着我国大规模展开的铁路基本建设工程不断加大，财务管理职能的问题也越来越突出。本文主要分析铁路基本建设在财务列支的建设管理费所面临的严重超支的问题，分析超支原因，再根据问题提出必要的解决措施，进而更有效地发挥财务管理职能。

铁路工程建设管理费概预算差异对策

铁路是我国重要的基础设施，“十三五”期间，铁路总公司初步拟定的计划中，将新建铁路新线2.3万公里，铁路固定资产投资规模将达3.8万亿元，“十三五”期间依然将是铁路发展的黄金期。铁路建设的投资如此巨大，铁路基本建设的财务管理工作也显得至关重要，作为铁路工程建设项目的管理费（以下简称建管费），是铁路工程总投资的重要组成部分，即反映了建设单位内部管理水平的高低，又影响着工程建设管理者的积极性。在铁路工程建设的内外审计中，往往将实际产生的建管费与已批复的概预算进行比较，从历次的最终考核控制情况看，财务列支的建管费超支严重，而这一问题，直接影响了执行工程概预算的建管费控制总额的严肃性。本文针对这一问题，从财务角度，分析建管费核算内容，找出差异，提出对策。