王亚男

亨利·多伊奇·莫尔特和他设立的航空大奖

在世界航空史上，有不少富豪大亨曾一掷万金乃至十万金地用巨额财富设立航空奖金，激励那些航空制造者和飞行家们努力向前。尽管他们的初衷或多或少有商业味道，但这些以个人热情为基础的航空奖金，绝对成为早期飞行者奋力迈进的重要支撑。

1901年8月8日，桑托斯·杜蒙驾驶5号飞艇冲击多伊奇大奖。但起飞不久后飞艇因气囊泄露下坠，最后挂在了一座高楼上。依靠巴黎消防队的帮助，吊篮里的杜蒙方才脱险。这是1901年8月25日法国《小日报》描绘杜蒙这次遇险的铜版画。

1845年，亚历山大·多伊奇在法国开办了一家公司，专门制造和经营植物油。1859年汽油制取技术发明后，多伊奇开始致力于在法国推广汽油。1877年亚历山大让两个儿子亨利和埃米尔参与公司业务，并在1881年开办了自己的炼油厂。亚历山大的儿子亨利·多伊奇·莫尔特（Henri Deutsch de la Meurthe）很快在生意场上表现出卓越的才能，作为成功的石油商人，在当时商界被誉为“欧洲石油之王”。与此同时，亨利显然比父亲更具开拓性眼光。他意识到石油工业的未来要仰仗小型内燃机的发展，因此大力推动汽车工业发展——他还专门赠送给法国总统玛利·弗朗索瓦·萨迪·卡诺（Marie Fran?ois Sadi Carnot）一辆汽车，此外，他还热情关注同样需要汽油的航空工业。亨利与富豪律师欧内斯特·阿奇迪肯（Ernest Archdeacon）等人合作，在1898年建立了一个旨在促进航空技术发展的专门机构，这个机构就是法国航空俱乐部（the Aéro-Club de France）。……