刘明磊, 刘芳, 陆兴

(大连交通大学 材料科学与工程学院，辽宁 大连116028)

激光熔覆Ni30WC合金粉末修补42CrMo钢的研究

刘明磊, 刘芳, 陆兴

(大连交通大学 材料科学与工程学院，辽宁 大连116028)

作为高速列车车轴常用的原材料，42CrMo车轴钢在工作中，常因发生疲劳、拉伤断裂、局部磨损等问题而影响使用.为了延长工件使用寿命，在实验中利用激光熔覆技术修复其磨损失效区域，在功率850 W，扫描速度8 mm/s的条件下，对车轴钢42CrMo熔覆Ni30WC镍基粉末，制备出与基体结合牢固的熔覆涂层.利用显微镜(OM)，扫描电镜(SEM)观察涂层组织形貌，利用X射线衍射仪(XRD)分析涂层物相组成，使用显微硬度仪测量涂层硬度.结果表明：在熔覆层中，主要形成WC﹑W2C﹑(Cr,Ni)和NiC等物相，涂层与基体结合牢固，但存在明显的裂纹，孔洞等缺陷.涂层硬度显著提高，是基体硬度的3倍以上.

激光熔覆；镍基粉末；42CrMo；硬度

0 引言

车轴钢42CrMo因其强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小等优点，被广泛用于制造机车曲轴和连杆、机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴等重要零部件，也可用于石油开采、武器制造、工矿机械等诸多领域[1-2].由于42CrMo钢除了承受正常的设计载荷外，还需要承受不同程度的冲击载荷作用，尤其是以磨粒磨损形式出现的损伤更多，这使得材料的破损率很高， 通过激光再制造技术对42CrMo车轴钢进行局部修补，以将延长其使用寿命、提高经济效益[3-7].

激光再制造技术是指利用高能激光束对报废的工件﹑零件作再制造处理的各类先进激……