高 利，姜在胜

（三角轮胎股份有限公司，山东 威海 264200）

移动式起重机等因作业距离长及运行速度快的特点，要求配用轮胎具备优异的低生热和高速耐久性能。某配套主机厂要求我公司生产的高速公路用16.00R25轮胎在机床耐久试验中的累计行驶时间至少达到M公司相同系列产品的85%，并委托某第三方检测机构将我公司产品与M公司产品进行机床耐久性试验对比。结果表明，我公司产品的累计行驶时间（104 h）仅为M公司产品（143 h）的73%。为达到主机厂配套要求，我公司高速公路用16.00R25轮胎的耐久性能需要提高至少17%。

本工作通过采用低外温硫化技术对硫化工艺进行优化，并对硫化工艺优化前后成品轮胎胶料物理性能和生热以及成品轮胎TKPH值和耐久性能进行测试，最终使产品的耐久性能达到预期目标。

1 实验

1.1 主要设备和仪器

VR-9110 BPA起泡点分析仪，日本上岛制作所产品；Roell Z010型拉力机，德国Zwick公司产品；DMTS EPLEXOR 500N型动态热分析（DMA）仪，德国GABO公司产品；TJR-1-OR（Y）轮胎耐久试验机，天津久荣车轮技术有限公司产品。

1.2 硫化工艺优化

对16.00R25轮胎进行热电偶硫化测温，根据测温数据对硫化工艺进行优化，即将外部蒸汽温度由147 ℃调整为130 ℃，排压点时间统一按1.2倍的起泡点时间取值。

2 结果与讨论

2.1 等效硫化程度

表1示出了优化硫化工艺与原硫化工艺对比。由表1可知，蒸汽温度降低后轮胎硫化起泡点时间延长，按相同安全系数排压后总硫化时间延长16 min。

表1 优化硫化工艺与原硫化工艺对比

表2示出了硫化工艺优化前后轮胎关键点的总等效硫化时间对比。……