谭璐

7月6日，汽配电商巴图鲁宣布，完成总额为1亿美元的C轮融资，由华平投资领投，钟鼎创投跟投，创下中国汽车后市场供应链领域最大单笔融资的纪录。

实际上，成立仅4年的巴图鲁一直颇受投资方青睐。巴图鲁在2013年9月成立，2014年12月获得启赋资本5000万元的A轮融资，2016年7月又获得由钟鼎创投和华创资本领头、越秀资本跟投的B轮1亿元融资。

华平投资集团中国区首席财务官徐波如此解释资本热衷于汽车后市场的缘由：2016年中国的乘用车新车销量达到2400万辆，全球第一；乘用车的保有量也接近1.5亿辆，仅次于美国。预计这个数据在五年之后会达到2.2亿辆，超过美国成为世界第一。与此同时，中国汽车配件规模将得益于汽车保有量的增加和平均年龄的上升，以每年超过10%的速度增长，于2022年预计超过8000亿元。

尽管市场巨大，但是整个汽车供应链行业却十分分散。中国市场极为分散且碎片化，缺乏统一标准，以及多层次不规范的销售体系，导致行业出现严重的资源浪费和效率低下。中国配件供应链尚未有一家公司的市场份额超过1%，与此相比，在美国，最大的五家汽车配件销售商占有30%的市场销售额，市值超过760亿美元。因此，中国市场还有非常大的整合空间，也给巴图鲁这类企业提供了巨大的成长机会。

数据增值变现

巴图鲁的创始人兼CEO曾万贵是浙江江山人，创业前已闯荡汽车配件业20多年。巴图鲁在蒙古语中意为英雄、勇士，而这家汽配电商也确实意气风发，仅用4年时间就领跑国内汽配供应链领域。……