阎铁毅

摘 要：海盗行为威胁世界海运秩序和我国航运安全，各国在实践中发现借助军队护航有其局限性，因此很多航运主体更加青睐保安公司，实务中部分保安服务等级也升级至配备私人武装，但配备私人武装的合理性尚存质疑。我国政府不允许国内保安公司配备私人武装，很多航运主体转向雇佣配备私人武装的外国保安公司，并根据保安公司与客户之间的服务合同当中并无“配备武装”字样免责。考虑到默示接受行业习惯和限制适用意思自治原则两个问题，雇佣外国保安服务如果違反我国国内法的强制规定，我国航运主体同样应当承担相应法律责任。

关键词：私人武装；默示条款效力；意思自治的限制；护航证明管理办法

中图分类号： D993.5 文献标识码：A 文章编号：0257-5833（2017）07-0090-08

呼吁和平、反对战争符合当代社会人类生存的基本需求，国际航运事业的自我决策、选择结果也可以尽可能地避免局部动荡的不利影响，现阶段海上安全问题受到海盗行为的消极影响，威胁世界航运秩序和我国公民人身和财产安全。海盗罪被称为“国际刑法第一罪”，1国际法、2比较法3与国内学者4对海盗行为的定义不同，5也容易与贩卖奴隶和战争行为混淆，6虽然具体定义海盗行为并非本文目的，但笔者认为只要在国际航运视域下，暴力威胁我国公民人身和财产安全的行为均应被视为海盗行为。7需要根据以海盗行为为主的、影响海上安全的问题所涉及的主体区分适用公法或者私法：若其他国家、政府或者国际组织行使公权力威胁我国海上安全，需要国家通过外交手段等解决问题；……