某型号发动机壳体外部零件钎焊断裂分析
2017-07-06周绪绪雷欢平刘宝峰戚小薇
航天制造技术 2017年3期
周绪绪 雷欢平 刘宝峰 戚小薇 刘 静
某型号发动机壳体外部零件钎焊断裂分析
周绪绪 雷欢平 刘宝峰 戚小薇 刘 静
(西安长峰机电研究所,西安 710065)

某型号发动机燃烧室壳体的钎焊外部零件在拉剪试验中断裂,对钎焊断口形貌进行了外观检查、断口分析和原因分析。结果表明:发动机燃烧室壳体的钎焊外部零件断裂是由于焊接粘接截面积较小和大面积局部密集分布的空洞造成的,并提出强化焊工技能培训的建议和适当延长手工火焰钎焊加热时间可增加承载强度的措施。
外部零件;钎焊;钎透率
1 引言
发动机燃烧室壳体外部零件的主要作用是承受外部载荷,一旦失效将直接影响发动机正常工作并造成安全隐患。某型号发动机外部零件在拉剪试验中发生了断裂,发动机外部零件为发动机关键结构件,对此故障进行分析研究,以避免此类故障的再次发生有非常重要的意义。
本文对发动机外部零件的脱落进行了比对试验、外观检查、断口分析等,确定了发动机外部零件的断裂原因,最后提出了改进建议。
2 试验现象及材料
按照钎焊技术要求进行比对破坏性试验,同批次材料状态见表1;同批次力学性能测试结果见表2。
表1 同批次材料状态
试验材料状态 外部零件1同批次、同一壳体、力学性能符合技术要求 外部零件2同批次、不同壳体、力学性能符合技术要求 外部零件3同批次、不同壳体、力学性能符合技术要求 提前脱落外……
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