李超

【摘 要】针对时下水泥稳定碎石基层易产生裂缝的普遍问题，京新国家高速白明路面五标项目部采用振动搅拌技术对其进行改善。结果表明：振动搅拌技术一方面使粗骨料表面被细集料及水泥水化产物紧密包裹，致使其产生一定的粘聚性，从而在后续的运输、摊铺过程中混合料的离析程度显著减小；另一方面使水泥与水达到充分弥散状态，即使在大幅度减少水泥用量的情况下，水泥稳定碎石基层的强度却能大幅度的得到提高，在大幅度减少半刚性基层裂纹的同时，保证了它的强度和耐久性等基层结构的使用性能。

【关键词】裂缝；水泥稳定碎石；振动搅拌技术；路面；公路

1 研究与应用背景

我国半刚性基层耐久性差和裂缝问题已经存在了多年，其中一个主要原因是搅拌的水泥稳定碎石材料不均匀[1]。这种不均匀性不仅是指经常出现的粗骨料表面干燥露白现象，这是明显的宏观不均匀，而且还指部分水与水泥等粉料拌和不均匀而出现结团的现象以及水泥等粉料和细料不能充分的均匀弥散、包裹粗骨料的细观和微观的不均匀。没有使新拌水泥稳定碎石的固、液、气三相形成完全均匀的微观结构，水泥稳定碎石在结构上存在着易发生裂缝与耐久性差的缺陷。通过把普通搅拌且在宏观上呈均匀状态的水泥稳定碎石中的水泥团放在显微镜下观察，会发现有10%～30%的水泥颗粒聚在一起形成微小的水泥团，没有完全弥散开来，如图1（a）所示。……