罗鑫

【摘 要】本文阐述了民用飞机机载设备中飞控电子设备的振动环境试验，基于DO160G对飞控电子设备进行了标准振动、强化振动、高能量短时振动试验，同时介绍了试验程序和试验判据，对机载设备的振动环境研究具有指导意义。试验结果表明，飞控电子设备通过振动试验判据，设备结构和性能符合设计要求。

【关键词】飞控电子设备；振动试验

【Abstract】The paper sets forth the vibration environmental test for flight control electronics of civil aircraft equipments. The standard vibration， robust vibration， high level short duration vibration tests to flight control electronics are carried out based DO160G. And test procedure and test criteria are introduced. It has instructional significance to vibration environmental test of aircraft equipments. The test results show that flight control electronics have passed test criteria， and structure and performance of equipment satisfy the requirement of design.

【Key words】Flight control electronics； Vibration test

0 概述

随着国际航空事业迅速发展，大型民用客机的安全性成为了航空业的首要关注点。为保证飞机的安全，民机在飞行前需要通过针对整机和机载设备的一系列试验科目。作为民机核心系统之一的飞控系统，对其电子设备试验研究具有重要意义，振动试验是检测设备的性能和结构的最常用有效的方法。

本文基于DO160G机载设备环境条件和试验程序，對飞控系统电子设备的振动试验进行研究和分析，试验结果证明设备的振动量级符合性能标准要求，保证了设备的性能和安全可靠性[1]。

1 试验描述

针对试验强度的不同，振动试验分为标准振动，强化振动，高能量短时振动三类[2]。其中，标准振动试验用于验证飞机正常工作情况下的设备性能，强化振动试验用于验证设备在耐久振动后的性能和结构，高能量短时振动试验用于验证发动机叶片受损等情况下的设备性能。

振动量级功率谱作为控制振动试验量级的标准，是振动试验不可或缺的一部分。而振动量级功率谱则是在不同振动环境下，通过不同机型的飞机获取的大量振动数据拟合确定的，同时与设备在飞机上的安装位置有关。……