郑海霞+申红+王晓琼+叶青+陈子乔+付三红

（武汉轻工大学外国语学院，湖北 武汉 430023）

摘要：针对外贸学习者的理论与实践脱节的问题，提出将外贸单证的实际操作引入学生们的学习生活，学生们自己亲自操作外贸单证的具体流程，结合案例分析，将抽象的外贸理论具体化，从而更好地理解并掌握单证，达到提高外贸学习者的理论实践相结合的目的。

关键词：外贸人才；外贸单证流程；案例分析

中图分类号：G646 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）26-0051-02

自2008年国际金融危机以来，我国外贸行业转型的需求更加显著，对外贸行业专业化发展的要求也更加迫切。同时，大部分高校外贸专业在课程设置上存在着许多与行业要求脱节的状况，学生在课堂上学习的是理论知识，缺乏实战经验。这导致许多学生在就业时满足不了企业的要求，缺乏竞争力。这个现象一直困扰着我们。如今，为了缓解这个问题，“外贸人才创新实战训练模式探究”引起学者们的注意，学者们也对此进行了研究。这是一项能让当代大学生改变“理论与实际”脱节现象的研究，同时也为外贸人才探索出一种行之有效的创新实战训练模式。为了让此探究有更实际且有实践性的意义，某贸易公司也给学者们提供了相应的实习单位，这一举措让人才得以亲身体验并从中获益。然而，外贸是个丰富多彩且涉及广泛的领域，人们很难做到面面俱到。为更好地深入了解外贸领域，外贸单证的执行是个极其合适的研究对象。

外贸单证的含义为国际结算中使用的各种单据、文件以及证书，通过这些文件来进行国际货物的支付、运输、商检、保险、结汇等问题，是对外贸易中所涉及的单据和文件的总称。外贸单证的执行流程有：客户询盘、报价、得到订单、下生产订单、业务审批、下达生产通知、验货、制备基本文件、商检、租船订仓、安排拖柜、委托报关、获得运输文件、准备其他文件、交单、业务登记、文件存档、外贸单证员一般应注意收集货物的运价变动、船期、航线等相关信息，以便为业务员报价提供帮助等18个步骤。其制作要求“正确、完整、及时、简明、整洁”。外贸本身具有的特殊性需要不同于一般的单据，其中主要有运输单据，包括商业发票、提单、汇票、装箱单等。为了外贸进行得更加规范，国际商会《跟单信用证统一惯例》对国际贸易中涉及的单据和支付等常见问题进行了明确说明。在外贸交易进行的过程当中，最普遍的单证有：资金单据（如：汇票、支票、信用证）、货运单据（如：海运提单、租船提单以及多式运输单据等）、商业单据（如：商业或海关发票等）、保险单据和其他单证（如：商检单证和原产地证书等）等等。外贸单证执行中需要注意的问题有很多，就“准备其他文件”的流程而言，都有诸多的事项需要注意。此环节需要准备的文件很多且文件的注意事项都不少，以下就其中的“商业发票”和“装箱单”进行分析。

信用证要求提供的所有文件中，唯独对商业发票的要求最严格。它要求发票日期要确保在开证日之后，交货期之前。商业发票中的货物描述要与信用证上的完全一致，大小写金额都不能有丝毫错误。信用证上对发票的条款要求应清楚标明，而且要显示唛头。如果商业发票需要办理对方大使馆认证，通常要提前20天去办理。如果发票与跟单信用证上的信息不符，将会有以下问题。

某年4月份的一场广交会，A公司与科威特公司的老客户B签定合同，B想要购买A公司的玻璃餐具（名为GLASS WARES），A公司的报价为FOB WENZHOU，INCOTERMS 2000，中国浙江省温州市出运到科威特，海运费货到到付款。合同金额为USD25064.24，支付条件为全额信用证，客户B回国后，立即开立信用证到A公司，并要求A公司在该年6月份出运货物。

A公司收到信用证后，并按照合同与信用证的规定在6月份按期出了货，同时向银行交单议付。然而A公司在审核单证的过程发现有2个不符点，一是发票上GLASS WARES错写成了GLASSWARES，即两个单词之间没有空格；二是提单上提货人一栏TO THE ORDER OF BURGAN BANK KUWAIT错写成了TO THE ORDER OF BURGAN BANK，漏写了KUWAIT。A公司认为这两个是非常小的不符点，不会影响最终的提货。且又认为对方是多年的客户，所以A公司就不符点担保出单了。不料，A公司很快便接到由议付行转来的拒付通知，议付行就以上述的两个不符点作为拒付理由拒绝付款。此时，A公司立刻与客户B取得联系，而客户B却认为到付的运费（USD2275）太贵，且拒绝支付运费（原来A公司报给老客户的是该年5月份的海运费，到付价大约是USD1950，后来6月份海运费价格有了上涨）。因此B没有提货，货物被滞留在码头，而A公司也无法收到货款。后来A公司开展各方面的协调后，与船方商量，要求其降低海运费，船公司将运费降到USD2100.00后，客户B才勉强接受，A公司才能到银行付款赎单。

此案件中银行的拒付理由是成立的，因为根据UCP600的规定，卖方必须提供与信用证规定相符合。A公司原先就知道单据存在“不符点”还担保出单，这里便有潜在的风险。虽然客户B拒付的真正原因是FOB的运费的上涨，与A公司没有任何关系，但客户仍然可以借单证的“不符点”来进行讨价还价。此案件启示了我们在外贸单证制作中，任何细节都不能出错，甚至是单证上字母的大小写问题，都有可能成为银行拒付的正当借口。

“装箱单”一般应具体表明货物装箱的情況。要显示的信息有：每箱内装的数量、每箱的毛重、净重以及外箱尺寸等。按外箱尺寸计算得出的货物总体积要与标明的总体积一致。还要显示唛头和箱号，方便客户查找。装箱单的重量和体积要与提单相同。如果不符，则会有这样的问题出现。

客户A从事连接线工作，连接线报关是根据公斤来报的，也就是1KG有多少美金。而有些产品会根据个数来报关，比如：电子产品，1个多少钱。有一天，客户A出连接线，由于时间比较仓促，结关的前一天才还柜给我公司装箱清单和PI，并要求我安排报关。当天恰好是周末，我方与客人联系不上，因此无法核对资料。装箱清单上显示货物的毛重为23.4KG，根据以往的工作经验，我方认为毛重和净重通常相差不到1KG，所以我方根据工作经验，最后以净重为22.4KG，毛重为23.4KG申报，总共890箱子报的退税。后来我方被通知查验了，可我方仍然觉得没什么问题。可是查验完毕后，我方却被通知上了缉私科。我方当时一头雾水，不知道发生了什么。

后来才知道，开柜时，纸箱外面标有唛头，唛头上面明确标明纸箱重量是2.4KG，也就是说货物的实际重量是21KG，而我方报的是22.4KG，一箱多报了1.4KG，890箱子一共多报了1246KG，若按照1KG/12美金来计算，所有的货物金额我方一共多报了USD14952。所以海关以为我方想要骗税，才故意多报货值，最后才有缉私科事件。回顾当时这个案例，其中存在的最大误区就是没有搞清楚客户货物的真实净重，而客户急着赶货也没有称量，我方也因某些原因没有去现场检查，忽略外包装，更不知道外包装上居然标明了纸箱重量，还有工厂的船务也没去现场，也不清楚纸箱上有标明，所有这些问题叠加起来，造成交易当中存在的问题没有及时被我们内部发现，最后被海关通缉了。

两个案例都告诉我们，在执行外贸单证时要认真严谨，不能出现半点差错。因为贸易是一种虚拟的交易，即使有经验的外贸商人都未能真正见过自己交易的东西，一切交易活动全凭借外贸单证进行。所以单证中的某一个细节出现错误，都会给贸易双方带来很大的麻烦甚至是不菲的代价或者贸易以失败告终。

此次外贸人才创新实战训练模式的探究，不仅了解了当代大学生与用人单位需求存在的差距，揭示了学校教育与实践脱节的问题，也进一步让读者们认识到外贸单证执行的环节及实施方案。学者们通过在贸易公司切身的体会，并引用具体的案例分析，揭示了外贸单证的一些注意事项，更能让当代大学生对外贸单证的执行产生兴趣及引起注意，而外贸公司的招才之道也得到了一定的拓宽。