张 培 刚

(吕梁公路建设有限公司，山西 吕梁 033000)



高等级路面基层施工中的质量控制要点

张 培 刚

(吕梁公路建设有限公司，山西 吕梁 033000)

结合某山区高速公路工程实例，介绍了路面基层施工中原材料和混合料的选取设计要求，并从基层清理、混合料拌和、运输、摊铺、碾压等环节，阐述了基层施工技术，旨在提高路面的稳定性与耐久性。

山区高速公路，路面基层，原材料，混合料

路面基层是在路基表面分层铺筑成的层状结构，是整个道路的承重层，起着稳定路面的作用。基层材料与质量的好坏直接影响着路面的质量和使用性能。

水泥石灰综合稳定土是将适量的水泥和石灰掺入土中，进行均匀拌和后形成的混合料。将其作为路面底基层进行铺摊、压实及养生后，可形成良好的板体，具有水稳性好、早期强度高，后期强度增长快的特性，利于就地取材，经济性好。

水泥稳定碎石基层，属于半刚性基层的一种。该基层通过将水泥与级配碎石经过均匀拌和、铺筑及碾压后，水泥的水硬性效果作用使得其具有显著的整体性和水稳定性。由于该基层显著的经济性能和路用性能，在我国高等级路面基层施工中使用较多，可使得路面寿命和工程整体效益得到有效提高。

1 概述

在我省(山西)某山区高速公路设计中，为保证路基稳定和路面使用寿命，使用水泥石灰综合稳定土作为底基层，使用水泥稳定碎石基层作为路面基层。在设计中，确定的路面基层设计厚度52 cm，其中：底基层20 cm、基层32 cm。……