李学兰，王海元

（1.安徽科技学院管理学院，凤阳 233100；2.西京学院管理工程系）

区域农业与物流业耦合联动效应研究
——以安徽省为例

李学兰1，王海元2

（1.安徽科技学院管理学院，凤阳 233100；2.西京学院管理工程系）

经济新常态已经成为当前和今后我国经济发展的基本背景，促进一、二、三产业融合是改革的必然趋势。农业与物流业耦合联动，延长、拓宽农业产业链，是实现农业现代化的重要路径。运用复杂系统理论和耗散结构理论，形成农业和物流业耦合发展机制，构建农业、物流业两个子系统构成的耦合评价模型。以安徽省为例进行子系统评价和耦合系统评价，发现两业耦合联动存在的问题并提出后期发展的具体对策。

经济新常态；产业耦合；联动效应

2015年2月《中共中央国务院关于加大改革创新力度加快农业现代化建设的若干意见》中指出，“我国经济发展进入新常态，正从高速增长转向中高速增长，如何在经济增速放缓背景下继续强化农业基础地位、促进农民持续增收，是必须破解的一个重大课题”。生产性服务业是农业发展的中间环节，关系到农业经济效益和农村经济繁荣[1]。缺乏生产性服务业与之耦合，农业很难实现现代化目标。物流业作为重要的生产性服务业近年来受到国家高度重视，在国民经济中的产业地位稳步提升。2014年国务院发布《物流业发展中长期规划（2014～2020年）》，明确物流业为基础性、战略性产业。

产业耦合作为一种更全面、更高效的先进产业发展模式，具有成本更低、机制灵活、产业结构合理三大优势。……