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关于通用机场生态情报统筹的讨论

2017-05-30李东强

科技风 2017年10期
关键词:统筹

摘要:通用机场运行过程中可能发生多方面特情,生态情报统筹成为处置工作中一个重要环节。本文以广汉机场为例,通过模拟生态情报统筹系统运行,以期推演通用机场在生态特情下统筹工作处置的可行性,从而给机场运行单位提供生态情报统筹工作的建议与意见。

关键词:通用机场;生态情报;统筹

一、背景

广汉机场隶属于中国民用航空飞行学院广汉分院,专门用于民航飞行大学生对固定翼载人飞行器驾驶技术的学习和训练。广汉机场外环境生态敏感点主要是北向红线外100m的鸭子河和周边村落,而鸭子河湿地较为系统地包含了相近湿地动植物,周边村镇、农田和绿地则为相近陆生动植物提供栖息场所,上述生态系统的总成与广汉机场的安全运行维护联系紧密,机场的运行也与其周边生态产生能量交互,这是广汉机场运行保障工作重点,对运行单位的安全生产给予重要支持。

二、生态情报统筹

互联网信息对通用机场总体生态情报的统筹起到了至关重要的作用,能够切实解决生态情报依靠人工巡查、偶遇和传言报告的效率低下的问题,从而使运行单位可以更加科学地保证飞行安全、合理规划教学计划、科学调配保障力量。传统方式和新兴技术的联系可以在现有基础上解放部分落后生产力,使富余精力投入到机场保障的其他方面。

在机场气象预报与保障维护工作的基础上,设置生态信息监测平台,主要包含鸟类种群分布密度监测、区域植被群落分布监测、文献资料定向监测和定场巡视监测等内容。关于防鸟类撞击和鸟类保护方面,收集的情报涵盖机场驱鸟新理念新技术新方法,机场运行中噪音、电磁、油气对鸟类的影响,机场的运行对湿地生态系统的影响,区域中植物种群的增加和消减及其对动物栖息地的影响,内场草坪种、种群、密度变化和修葺速率对留鸟的吸引力状况等。

以上信息需要统筹规划来源渠道和使用方式,使其更具有针对性和时效性。当下的互联网信息爆炸式增长,大量旁源及重复数据占有有效空间资源,如何能够及时从海量数据中遴选出有效信息是一个社会性课题。对于机场运行保障来说,定时、定量、定向和突发临时性情报的获取计划会更可行。

首先,设置专门领导机构,负责生态应急组织和指挥;其次,在指定专人责任制的基础上,甄选专业纸质期刊,如湿地研究类专刊、鸟类环志或相关研究专刊,在网络学术系统上定向对指定相关学科学者、机构、学术出版物、科研项目、学术论坛、学术趋势等进行定制,获取自动推送的情报信息,加以选用,定时向当地林业或环保部门申请索取必要信息,定期采访机场周边群众关于监测目标的动态信息;再次,利用网络学术系统已有统计数据和分析功能,对获取对象进行相关度筛选,将目标数据进行整理分析,必要时转化为可视化语言,总结资料,定时汇报情报;最后,将统计信息和周边数据归类保存,向本单位科研或技术人员提供一线资料,分析研究总结具有针对性且可行性较强的机场保障和生态保护措施、技术、思路,深度挖掘已有情报潜力,为提升机场运行效率、降低安全风险、與地方生态深入融合奠定科学基础。

三、统筹计划及其结果

在机场保障驱鸟工作中,运行单位根据候鸟种群大小、分布范围等信息调整作训时间,保证在本场时与鸟群相遇几率降低;增加鸭子河湿地与机场反向端植物群落密度,为季节性迁徙鸟类提供足够栖息地和丰富的食物,则机场的驱鸟工作效率将大大提高;在定时驱鸟车作业后,因机场中草场或湿地植物生长旺盛而反复吸引来的鸟群散落在跑道上,场内作训人员目视观测立即上报总控,临时取消或暂停飞行训练,派出驱鸟车再次作业。但启用生态情报统筹机制后,专业人员能够从数据情报、林业情报和气象等情报中预测草场蓄积量较大应及时增加力量提前进行处理或改用驱鸟性草种进行播撒,鸟类种群数量因气候或生境改变而在某时段集中出现在本场区域,将地面或机身驱鸟设备定时更新升级等。

在机场保障昆虫防治工作中,统筹昆虫影响单位与防治单位信息,根据防治需求,保证制度性人防在前,计划性手段化综合防治在后,依据已有渠道收获的情报进行处理。如遇到季节性蜂群活动使飞行器某结构不能正常运转的特情,首先由专人将统筹信息进行分析,根据涉及单位职能分别下达应急保障任务,再通过已有的生态情报,制定具体防治计划。

四、结论

通用机场的情报统筹工作繁复,能够正确使用并将生态情报整合到决策前置工作中来,使每一个决策判断的负向反馈降到最低,是机场运行一线专门人才亟待增强的重要科学素养。在机场运行过程中,不同渠道的不同专业情报会源源不断地汇总,这些情报涉及气象、通信、管制、场地、医疗和机务等方面,排除可控因素的影响,突发情况的处置决断则依靠情报鉴定结果,若决策前置预测情报准确可靠,则可避免诸多计划外成本。

机场运行中的生态情报统筹是机场情报工作中的重要环节,且它們的应用不止于短期预测警报任务,还要应运用到通用航空机场发展的长期战略规划中,给予生态情报统筹工作机制以政策性支持,补齐相关人才,充实机场保障队伍,增强运行单位对环境的适应性,促进行业的更新与变革。

基金项目:本项目得到中国民用航空飞行学院面上项目资助(项目编号:J201646)

作者简介:李东强(1989),男,汉族,陕西宝鸡人,研究实习员,理学硕士,研究方向:基层党建、通用机场生态建设、机构组织管理。

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