动力总成投资风险及对策思考
2017-05-30徐尤锋
中国商论 2017年23期
徐尤锋
摘 要:汽车企业的资本、技术密集型特点要求企业对固定资产的投资慎之又慎,投资的滞后性和市场的不确定性矛盾是企业投资的最大风险。特别在任期制的情况下,容易导致对未来企业竞争力提升的固定资产投资的延误和失误,需要认真研究其特点。
关键词:固定成本 滞后性 不确定性
中图分类号:F830.59 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2017)08(b)-156-03
对固定资产占总资产比例较高的企业而言,庞大的固定资产投资既是机遇也是风险,一方面投资正确,可以带来不菲的收益,另一方面,一旦投资失误,产品滞销,这些已投资的“沉没成本”将成为企业发展的沉重负担。本文分析汽车企业动力总成投资的固定成本的风险及要素,为企业的投资给出一些参考建议。
1 汽车企业固定成本的影响
成本管理中有两种成本管理方法,一个是完全成本法,一个是变动成本法(也叫直接成本法,在英国称为边际成本法)。成本=制造成本+期间费用。
两种成本方法区别如图1所示。
两种成本方法的简要优缺点如表1所示。国际会计准则要求对存货估价、计算税前利润和编制对外财务报表时采用完全成本法。
目前主流汽车生产企业基本采用完成成本法来对产品的成本进行测算和成本归集,如图2所示。对汽车企业影响较大的为增值,汽车行业的资本密集型和技术密集型也主要体现在此处,因此对增值的深入研究可更好地对企业的发展决策提供有利的依据。
增值分两部分,第一部分是折旧费用,含固定资产投资的折旧和研发费用的无形折旧,此成本反应投资的绩效,可称之为固定成本。……
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