孙宗琳， 吴玉国， 段鹏飞， 张孟昀， 张馨荃

(1.辽宁石油化工大学 石油天然气工程学院，辽宁 抚顺 113001； 2.中国石油大港石化公司，天津 300280)

基于FLUENT的成品油管道冰堵问题数值模拟

孙宗琳1， 吴玉国1， 段鹏飞2， 张孟昀1， 张馨荃2

(1.辽宁石油化工大学 石油天然气工程学院，辽宁 抚顺 113001； 2.中国石油大港石化公司，天津 300280)

由于我国北方地区冬季气温较低，成品油管道在输送过程中有时会发生冰堵现象。管道一旦发生冰堵，不但影响油品的输送，而且对生产造成不必要的损失，严重时还会造成安全隐患。基于FLUENT数值仿真软件，研究了成品油管道中单个不同高度的冰堵段以及多个不同高度的冰堵段周围流场的变化。研究结果表明，随着冰堵高度的增加，单冰堵段前后压差呈非线性变化，多冰堵段前后压差同样呈非线性变化；单冰堵段前后流速变化相对平稳，而多冰堵段周围流速变化明显，流体分层效果较好，多冰堵段周围流体的速度分布规律与单冰堵段相似。

成品油管道； 冰堵； 数值模拟； 流场； 压差

近几年，由于我国经济的快速增长，成品油管道的建设也得到了高速发展[1]。目前，我国已完成北油南运、西气东输等多个项目，覆盖全国的油气管网格局已然产生，在成品油管道建设和运输方面更是取得了飞跃的进步[2-3]。但是，我国北方地区冬季较为寒冷，管道在输油过程中出现冰堵是管道堵塞的原因之一[4]。油品中含有的水和管壁上附着的少量泥沙等杂质在管道运输过程中经过低温冻结会在管壁上形成一个密实的冻堵物，冻堵物的产生会导致管道局部堵塞，严重时会导致管线停输，形成安全隐患，造成不必要的经济损失[5-6]。……