鄂璠

中国高速公路里程已达12.4万公里，“十三五”期间，我国将重点建设25条国家旅游风景道，中国缺少的不是路，而是公路IP，它意味着什么？又孕育着哪些价值？

中国并不缺少公路。

“中国高速公路里程达12.4万公里，居世界第一，特别是农村公路里程将近400万公里，通达全国37684个乡镇和634390个建制村，通达率分别达到99.9%、99.8%。”去年年底，中国政府首次就中国交通运输建设发展发表《中国交通运输发展》白皮书，在国务院新闻办召开的介绍白皮书主要内容以及中国交通运输发展有关情况的新闻发布会上，交通运输部党组书记杨传堂称，中国已建立了广覆盖的公路网。

今年2月国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》显示，到2020年，中国公路通车里程将达到500万公里，高速公路建成里程将达到15万公里。

但是，若提起在中国玩自驾，却很难举出像美国66号公路、美国1号公路、德国浪漫之路、新西兰43号国道这样如雷贯耳的“此生必驾”公路。

而这就与公路IP息息相关。

什么是公路IP？它意味着什么？又孕育着哪些价值？在3月6日举行的2017自驾游大会上，公路IP研讨首度开启。

3台车，18站，从上海到樟木

在一段有关“情怀”的视频播出之后，中国自驾游路线评选总架构师、爱驾传媒创始人兼CEO李克崎步入舞台中央，在海内外汽车、旅游、金融、媒体、娱乐、投资、咨询、营销等自驾游产业相关领域精英的见证下，宣布“2017中国汽车文化官方路演”重走G318的梦想即将照进现实。

这是2017自驾游大会的压轴环节。……