从“畿辅”到“雄安”
2017-04-28
21世纪商业评论 2017年4期
针对京津冀整体区域协调发展机制问题,建议从三个方面加以解决:首先,建立国家有关部委主导的跨省协调机制,增强国家在各省市之间的生态、交通、文化、城镇网络规划统筹与协调。研究确定跨省市的生态保护区、水源涵养区、环境治理区、文化遗产廊道、交通走廊和基础设施网络,进行协调与引导;其次,不断完善和加强各省市之间有关区域协调发展的沟通、会商与合作机制,协调落实跨省市的合作项目;最后,探索建立北京、天津、河北省各城市,环首都、沿海等重点区域各县的空间规划交流平台,以加强京津冀之间空间规划的协调性。
在此基础上,“京津冀地区城乡空间发展规划研究” 清华大学课题组提出“畿辅新区”、“京津冀沿海经济区”、“京津冀生态文明建设试验区”三项跨地区合作计划。

1
一、以北京新机场规划建设为契机,京津冀共建“畿辅新区”
设立畿辅新区,疏解首都政治文化功能
北京新机场将对京津冀发展带来深远影响,必将进一步完善强化京津走廊,为北京城市功能和人口的疏解创造条件,特别是必将提升北京南部地区的基础设施水平,提供更多的就业岗位。同时,河北省中部的廊坊、保定地区也将由于新机场的建设运营,获得临空产业发展的新机遇。
对于北京来说,中心城区人口规模和密度的持续加大带来的交通、环境问题,使得中心城区发展必须实施从市区转向区域的“走出同心圆”战略。随着国家经济规……
登录APP查看全文
