康秀梅

摘 要：近年来，我国物流企业发展如雨后春笋，但不少物流企业存在“小”、“弱”、“少”、“散”的特点。面对激烈竞争，不少物流企业组成物流企业集团，以增强自身的竞争能力。文章在总结物流企业集团的概念和特征的基础上，综合考虑物流企业集团竞争力的层次结构和基本构成要素，提出了对物流企业集团竞争力进行综合评价的FIPO评价模型，对竞争力动态运行的全过程进行了评价。

关键词：物流企业集团；竞争力；FIPO评价模型

中图分类号：F271 文献标识码：A

Abstract： In recent years， logistics enterprises are developing rapidly in China. But many of them are“small”，“weak”，“less”and“loose”. In order to improve competitiveness， many logistics enterprises have formed logistics enterprise group. Based on the concept and fratures， of logistics enterprise group， this paper is proposed the logistics enterprise group competitiveness FIPO evaluation model， considering the hierarchical structure and basic elements of the competitiveness of logistics enterprises group. Using it， to evaluate the whole process of dynamic operation on competitiveness is possible.

Key words： logistics enterprises group； competitiveness； FIPO evaluation model

企業集团是现代公司制度演进中的一种形式，其出现并不断发展的根本原因在于现代企业所处的环境和技术条件的变化。随着信息技术的发展，物流企业发展如雨后春笋，但不少物流企业存在“小”、“弱”、“少”、“散”的特点。面对激烈竞争，不少物流企业组成物流企业集团，以增强自身的竞争能力。

1 物流企业在集团化发展中壮大

企业集团作为一种经济组织形式，最早萌芽于19世纪末20世纪初的欧美国家，其最初形态是垄断财团。二战后，这一组织形式得以迅速发展并在各发达国家的经济生活中占据了主导地位。

狭义的企业集团仅指以金融资本为核心的垄断财团。这类企业集团的规模都十分庞大，实力极为雄厚，但其数量相对较少，通常在一个国家中仅有几家或十几家，便能够掌握整个国家的经济命脉。如日本的六大企业集团，美国的十大垄断财团。

广义的企业集团除包括上述垄断财团之外，还包括以特大型公司为核心，通过控股、参股、契约而形成的经济联合体。……