美国NASA兰利研究中心的前50年(4)
2017-03-06蒿旭
航空世界 2016年11期
蒿旭
1938年到1947年这十年,是受第二次世界大战影响的十年。由于战争的推动,作战飞机的飞行速度等性能不断提高,新的作战装备也陆续出现。巡航导弹、弹道导弹、喷气式飞机都投入到了战场,直到原子弹爆炸的蘑菇云结束了二战,页也改变了今后的战争模式。
NACA兰利实验室也不可避免地受到了战争的影响。美国军方需要兰利实验室的为其解决军用飞机遇到的各种故障和问题。但是,这些繁杂的战时紧急任务并为阻止兰利实验室在航空领域的探索研究。从二战初期开始,兰利实验室对高速飞行的相关问题展开了长期的实验研究。凭借其在风洞试验、飞行试验等方面积累的丰富经验,在美国军方、航空界、NACA和其他研究机构的支持和帮助下,通过兰利实验室在高速飞行、特别是跨声速飞行的研究成果,贝尔飞机公司的X-1终于突破了声障。
人类也进入了一个新的时代——超声速飞行时代。
第三个十年——1938年—1947年
10年概述
1939年9月爆发的第二次世界大战,对NACA兰利实验室第三个十年的工作产生了很大的影响。到了1945年9月二战正式结束的时候,飞机的外形又一次发生了变化。
航空技术领域的几项研究成果,導致了飞机设计的第二次革命。由分属不同国家/研究机构的几位研究人员不约而同发现的后掠翼,是飞机气动构型方面的一项重大革新。纳粹德国的设计师最先将其应用到先进的战斗机和轰炸机的设计项目中。
同时期的另一项重大发明(或称为发展),是喷气推进技术,它在二战期间有了很大的进展。……
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