马世强

“掠夺者”舰载攻击机是由英国布莱克本公司为皇家海军研制的。该机性能优异，在英国皇家海军中服役了数十年，而其生产商却没有这么好的运气。在英国航空工业的整合大潮中，布莱克本公司被并入霍克-西德利公司，最终后者也与英国飞机公司合并成了现在的英国宇航公司。

英国航空工业的兴衰得失自有他人评说，这里主要为读者朋友介绍一下“掠夺者”的独特之处。

“掠夺者”（Buccaneer）是20世纪50 年代中期出现的一种非常有特色的舰载攻击机，在舰上的起飞重量高达20吨。在二战刚结束的几年间，这么大的起飞重量可以说是一个不小的奇迹。因为当时同类型的陆基作战飞机，起飞重量也没有几种能超过这个重量。该机可在机内挂载1枚核弹，在60米高度以马赫数0.85的速度飞行，作战半径不低于740千米，总载弹量1800千克。

“掠夺者”在设计上也颇具特色。例如，为降低着舰速度引入了“襟翼吹气”（或称“附面层控制”）系统，将10%的发动机压气机气流引导到机翼前缘，以及襟翼和副翼的上方，甚至引导到T形布置的水平尾翼下方。该机除了在两侧翼下各布置两个挂架外，还拥有一个内部弹舱，可容纳4枚450千克炸弹或1枚核弹。该机采用了旋转式弹舱舱门，将航弹直接挂载在舱门上，这不仅简化了武器投放程序，而且方便了弹药装载和日常维护。

该机外形上的最大特点，是采用了当时新兴的“跨声速面积律”气动设计方法。这使得机身多处出现流线凸起，并使得机身中部出现明显的蜂腰，在后机身上则出现“迅速增肥身段”，不得已采用類似“可乐瓶”的大型尾锥形状收尾。……