龙浩南

【摘 要】以高职《汽车喷涂修复工艺》课程为代表，浅析了校企合作机制下开发课程的过程。学校和企业共同组织课程的开发团队，进行岗位的职业能力分析，以真实的项目为载体设计教学环节，以企业考核模式设计课程考核和评价标准，最终实现学生的零距离就业。

【关键词】汽车喷涂修复工艺；校企合作機制；课程开发

2015年湖南汽车工程职业学院成为湖南首批免费师范本科生招生学院，并且成为湖南首批8所卓越院校之一。学院提出了以企业项目为引导的教学机制，分别和宝马、保时捷、沃尔沃等9家国际品牌合作成立项目班，进行项目教学。汽车整形技术专业是我院重点建设专业之一，因此为了适应学院的办学理念和服务于各大品牌项目班的办学特色，要求必须制订新的课程标准和人才培养计划。《汽车喷涂修复工艺》作为汽车整形技术专业的核心课程，率先引入了和企业共同组织课程的开发，并在实际的教学过程中取得了良好的效果。

一、课程地位

《汽车喷涂修复工艺》课程是汽车整形技术专业的一门核心技能课程，主要负责对汽车维修企业培养汽车喷涂修复高级工。通过本课程的学习和技能操作，学生能熟悉掌握汽车喷涂修复中的各项流程和操作标准，并对今后从事汽车涂装工作和后续的学习、考核奠定基础。

本课程需要掌握的专业能力目标：具有合理规划和布局涂装车间的能力；具有自身防护、安全防范及相互救护的能力；具有合理选择材料和正确使用设备的能力；具备节省材料的意识；具备钣金灰刮涂和打磨的能力；具备中涂底漆和色漆及清漆喷涂的能力；具备处理漆面小缺陷的能力；具备基础的色彩分析和颜色微调的能力。

本专业需要掌握的情感能力目标：具备团队协作的能力；具备优雅的形态和客户沟通的能力；具备良好的自学能力，能主动学习新的技术和标准，能够通过网络资源和其他各种资源查询相关的资料。

二、课程开发的步骤

1.组建课程开发指导委员会进行前期调研

在本专业的专业负责人的带领下和保时捷中国培训中心以及珠海龙神培训学校的企业专家一起组成《汽车喷涂修复工艺》课程开发团队，首先设计调查问卷，到各个品牌的4S店与企业人事主管和喷涂车间负责人会谈、走访、调查，了解企业对用工人员的技能需求和素质要求，明确用工人员需要掌握的职业能力，包括各种工具的使用，各种材料的选择以及全套流程的标准，然后确定并制订出本课程的标准。

2.以真实项目为载体设计教学环节

针对现实当中企业的真实环境，分解本课程的学习环节，按照由简到深，由易到难，设计教学环节，把企业的实际工作项目共分为6大模块进行教学：1.底材前处理；2.中涂及打磨；3.色彩微调；4.色漆及清漆的喷涂；5.漆面小缺陷处理；6.集中实训。

（1）底材前处理：主要掌握各种型号清洁剂的使用范围，掌握羽状边的打磨，原子灰的调配、刮涂及打磨，掌握板件的遮蔽基础

（2）中涂及打磨：主要掌握中涂底漆的调配、喷枪的选择、中涂底漆的喷涂及中涂底漆的打磨

（3）色彩的微调：主要掌握色彩配方的查询及色彩的微调

（4）色漆及清漆的喷涂：主要掌握色漆和清漆的调配、喷枪的选择、色漆和清漆的喷涂

（5）漆面小缺陷处理：主要掌握流挂及刮痕的处理、抛光机的使用、各种抛光蜡的选择及使用

（6）集中实训：以实际的案例修复让学生把前面的各个流程融合在一起进行操作

3.改革课程考核及评价模式

本课程的考核打破传统的试卷考核标准，采用企业现实中的考核机制，以过程加效果为主，分为三大类：素质考核、模块考核、效果考核。

（1）素质考核：占全考核分的20%左右，主要考核学生的到位率，团队协作能力以及耗材的节省率

（2）模块考核：占全考核分的40%左右，按照课程环节设计的6大模块中的前5大模块进行实操并对实操的过程进行考核

（3）效果考核：占全考核分的40%左右，根据最后一个集中实训的模块，检验学生整个操作流程的标准，以及最终的喷涂效果评分

三、课程改革效果

从2014年开始在汽车整形技术专业《汽车喷涂修复工艺》实行了新的课程改革，取得了良好了效果，在2016年这批学生顶岗实习中，82名学生中有48名走向了钣金工操作岗位，34名学生走向了喷涂技师的岗位，这34名喷涂学生中，有4人被中职学校招收为喷涂专业教师，8名学生在北汽株洲分公司喷涂车间工作，其余学生均在4S店的喷涂车间工作。实践证明，校企合作机制下的课程开发更加能调动学生的主动性，更加明显的实现了学生的零距离上岗。

【参考文献】

[1]张立新.结合示范校建设探索汽车实训基地建设之路[J].辽宁高职学报，2008（04）

[2]梁小光.汽车运用与维修专业一体化教学的探索[J].科技资讯，2013（11）

[3]马卫卫.浅谈技校汽修专业一体化教学的开展[J].教育教学论坛，2013（42）