陶婷婷

内容提要：基于产业集聚基础理论、外部性理论及产业效率理论，本文分别对物流业产业集聚和产业效率进行定量测度，分集聚类型实证分析专业化集聚及多样化集聚对物流业效率影响的传导路径。研究显示：我国目前物流业集聚的区域差异大，专业化集聚对产业效率的影响表现为正向的线性关系，多样化集聚则表现为先减后增的U型非线性关系；劳动力、资本等传统投入要素对提高物流业效率的作用已经不大，专业化集聚及多样化集聚对产业效率的影响也因地区差异而有所不同。因此，应从差异性推进物流业产业集聚、综合性利用物流业集聚优势、合理调整物流产业结构等方面战略性提升物流业产业效率。

关键词：专业化集聚；多样化集聚；物流产业效率；數据包络分析；Tobit回归

中图分类号：F1246文献标识码：A文章编号：1001-148X（2017）01-0075-09

一、引言

改革开放以来，我国物流业总体规模增长迅猛，已显现出空间集聚态势，集聚所产生的递增效益成为产业竞争力的来源。但是，由于我国物流业起步晚、发展快，存在着行业体系不健全、区域差距大等问题，产业集聚对该行业的经济效应受到制约。产业效率是衡量一个产业发展质量的重要指标，物流业综合效益的提升主要体现在其投入产出效率的提高。产业在区域范围内的集聚带来外部性，而外部性有正负之分，将同时带来经济效应及拥挤效应，使得集聚效应并不确定。但产业效率是集聚效应的综合作用结果，无论期间正负外部性如何此消彼长，从同一产业来看，集聚是否带来经济效应均可间接通过该产业的效率来判断。……