国际油价11月份在50美元关口之下波动盘整。欧佩克成员国9月末达成减产协议，但本月中旬公布的数据显示，该组织10月份产油量为2008年以来的最高，远超减产协议的上限，引发油价较大振荡。布伦特原油现货价格在本月14日降至43.61美元/桶。11月30日，维也纳部长级会议终于达成减产120万桶/日的计划，此消息推动油价大涨。全月，伦敦布伦特原油现货价格在43～50美元/桶之间，平均47美元/桶，环比下降8.6%。

本月全球原油即期运输市场各分船型成交均有好转，VLCC运价稳步上提。同时，利比亚出口增多、土耳其海峡因恶劣天气而拥堵、北海出现浮动储油桶，在这些因素同时作用下本月中旬阿芙拉型船欧洲航线运价跳涨并带动苏伊士型船行情振荡提升，综合运价上升加快。中国进口航线运价继续向上，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）月底报于点，较上月底上涨13.1%，月均值为点，环比上涨5.8%。

1 超大型油船运价

超大型油船（VLCC）运输市场交易增多，运价波动上行。波斯湾东行航线冬季货盘充沛，可用运力不断减少。短期储油用途的油船9月份来逐渐增多，本月10日达到74艘，其中VLCC有38艘，比1个月前增加了12艘。全月，拉斯坦努拉至宁波26.5万t船运价（CT1）在WS 63至WS 73，平均值为WS 67.81，环比上涨7.9%，等价期租租金（TCE）在3.87万美元/天至4.75万美元/天之间，平均4.36万美元/天，环比上涨15.6%。西非市场成交相对平稳，西非马隆格/杰诺至宁波26万吨级船运价（CT2）波动上行在WS 65至WS 71之间，平均WS 67.68，上涨3.2%，TCE平均4.88万美元/天。

2 苏伊士型油船运价

苏伊士型油船运输市场货盘突增，西非、黑海运价振荡上涨，波斯湾行情稳中有升。……