2016年11月，中国进口干散货运输市场各船型运价涨多跌少，多数航线的平均租金、运价远高于上年同期，涨幅多在两位数上。上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数均快速冲高后小幅回落，平均值明显高于上年同期。11月30日，综合指数、运价指数和租金指数分别报收于756.44点、657.24点和905.23点，分别较上期末涨18.9%、12.1%和27.2%，本期平均值分别较上年同期涨50.7%、28.1%和87.2%。

运力方面，国际干散货运输市场运力低速增长，运力增量继续收窄。据克拉克森统计，截至11月30日，全球干散货市场船舶总计艘，运力达7.93亿t，运力较上月末增加约140万t，其中海岬型船3.15，较上月末增加约20万t。

1 海岬型船市场

11月，海岬型船市场显现旺季特征，租金价格创近两年高点，运价创15个月新高。中上旬，铁矿石运输市场进入传统旺季，市场延续10月末止跌回升走势，租金价格单边上行，中国北方-澳大利亚往返航次期租航线日租金从月初的美元快速飙升至中旬的1.8万美元附近，涨幅约111.7%，创下2014年11月以来新高。下旬，市场租金价格高位振荡，小幅回调至1.4万美元。11月30日，中国北方-澳大利亚往返航线日租金为美元，较上月末涨54.3%，均值为美元，较上期涨23.5%，较上年同期涨88.6%。

从铁矿石出口情况看，澳大利亚铁矿石周出口量逐周走升，第三周出口量达1 750万t，创8个月来新高，周平均出口量较上月上升9.2%。11月，巴西铁矿石出口量一改上月逐周下降走势，一路上升至第四周的万t，创出近年周出口量记录高点，周平均出口量环比增长近10%。……