2016年11月，沿海散货运输市场行情走势良好，运输需求持续改善，运力供应紧张，运价高位上涨。11月25日，上海航运交易所发布的沿海散货综合运价指数报收于点，较上月同期上涨5.7%，月平均值为点，较上月涨17.2%，煤炭、金属矿石、粮食、成品油等货种运价指数较上月均出现不同程度上涨，原油运价指数维持稳定。

1 煤炭运输市场

11月，北方冷空气活动频繁，受此影响，长江以南大部分地区气温明显下降，采暖用煤和取暖用电需求缓慢开启，沿海电厂日耗水平缓步上涨。煤价方面，为了抑制煤价非理性上涨，国家发改委密集召开多次稳煤价、保供应会议。政策层面要求的煤炭先进产能释放工作逐渐开展，释放期限从今年年底延长到明年春天供暖期结束。整体来看，在季节性因素和国家产能适度释放政策的影响下，煤价基本得到控制；与此同时，神华集团、中煤集团与华电集团和国家电投集团本月在京签订了电煤中长期合同，合同不仅锁定了资源数量，也确定基准价格为535元/t，明显低于当前市场煤价，也对市场煤炭价格走势产生一定的影响。11月29日，环渤海动力煤价格报收599元/t，环比下行2元/t，连续4周下跌。

本月运输市场成交活跃，运价先扬后抑。上半月，受恶劣天气影响，北方港口封航，运力周转受到限制，船东看涨情绪高昂。同时，伴随粮食和铁矿石价格攀升，市场成交活跃，消耗市场运力，两货种运价大幅度跳涨，带动煤炭运输价格上扬。下半月，环渤海地区气象条件改善，港口封航时间大幅缩短，运力释放，加上12月煤炭价格下行预期日渐增强，下游电厂观望情绪加重，订船需求逐渐减少。……