董 咚，张秀娜

(1. 神华铁路货车运输有限责任公司 运输管理部，北京 100120；2. 中国铁路信息技术中心 信息工程部，北京 100844)

自备铁路食用油罐车经营现状及对策分析

董 咚1，张秀娜2

(1. 神华铁路货车运输有限责任公司 运输管理部，北京 100120；2. 中国铁路信息技术中心 信息工程部，北京 100844)

随着铁路运价的调整和自备车管理体制的相对落后，自备铁路食用油罐车经营效益逐年下降，大量铁路货源转向公路运输。为扭转趋势，分别从自备铁路食用油罐车运输收益及运量、保有量、日常维护等方面分析目前自备铁路食用油罐车的经营现状，提出运价灵活化、减免返空运费、积极优化管理模式的经营对策，为我国自备铁路食用油罐车发展提供参考。

自备铁路车辆；食用油罐车；返空运费；管理模式

随着国家鼓励社会、民间资本投入铁路等基础产业政策的逐步落实，以及铁路货运组织改革的逐步深入，我国铁路零散白货运输得到长足发展[1]。食用油是紧系大众日常生活的重要粮食物资，其目前整体运输趋势基本由我国沿海地区向内陆地区流通。多年来，自备铁路食用油罐车是各类粮油企业通过铁路发运食用油的惟一途径。近年来，社会资本投资自备铁路食用油罐车较多，但自 2013 年以来，受铁路运价的多次调整，公路运输的多元化发展，以及自备车管理模式单一固化等因素[2]影响，自备铁路食用油罐车的发运量及盈利能力大幅下降。因此，迫切需要对我国自备铁路食用油罐车运输经营现状和发展策略进行分析、研究，为政府部门、国家铁路经营企业在自备食用油罐车的经营模式决策、优化和创新方面提供理论及实践依据。……