□本刊记者 管宏业

北京奔驰迈入新10年 陈宏良

□本刊记者 管宏业

站在刚刚下线的全新E级轿车旁，陈宏良表示，新E不仅拉开了北京奔驰新10年发展的序幕，并在很大程度上有可能开启中国智造与智能驾驶的新时代。

尽管还有两个月最终上市，但有关奔驰全新E级车的热度已近乎沸点。对于这款被不少媒体评价为“2016年最值得关注”的新车，它的一举一动牵动着竞争对手的每一根神经。

6月16日，就在中德两国总理共同见证北京奔驰增资40亿元签约仪式后3天，全新奔驰长轴距E级车在北京奔驰工厂下线。亲临现场的北汽集团董事长徐和谊感慨地说道：“应该说，北京奔驰的每一步发展与E级轿车息息相关。”从2005年第八代车型国产，E级车启动了奔驰国产的序幕，结束了北京汽车没有豪华车的历史，也见证了北京奔驰10年来快速发展。

徐和谊表示，在北汽集团的“十三五”规划中，提出了“到2020年要实现年产销汽车450万辆，营业收入6000亿元”的战略目标，这其中，北汽集团与戴姆勒的合作将扮演重要角色。

毫无疑问，北京奔驰的“高端”为北汽集团注入了强劲动力，也成为北汽集团增长的稳定器。北京奔驰党委书记、高级执行副总裁陈宏良颇为自豪地说，“北京奔驰已经成长为国内高豪华车增长最快的一极”。他介绍，2015年，北京奔驰产销双双突破25万辆，年营业收入大幅增长，同比涨幅高达50.8%；进入2016年以来，北京奔驰增幅不减，前5个月批发量达到11.6万辆，同比增长达到45%，成为中国车市合资品牌的增长冠军。……