小公司的“一招鲜”

已经体验过辅助系统的用户认为，关键时刻它的确能救命。某用户在网上称，有次开车溜号（他很快承认其实在打瞌睡）。车前突然横过一个人，在司机还没反应过来的时候，刺耳的蜂鸣声之后车辆自动紧急煞停，而司机则马后炮式地随后踩刹车时，车已经接近停住。行人距离车辆前杠不足一米。

司机起初并没有意识到什么装置救了彼此。不过，车内后视镜旁不起眼的摄像头表明了它的特别。好奇的司机甚至做了测试，发现这套名为“移动之眼”（Mobileye，简称ME）系统对固定障碍物（比如墙、隔离桩）没反应。它只能识别“会动的物体”，准确地说，ME系统无法识别没有明显外部特征和轮廓的障碍物，这意味着它必须和前雷达协同工作。

“移动之眼”是一家以色列计算机视觉处理技术公司。依靠多年研发的算法，硬件实现上只需多个廉价摄像头和专门的图像处理芯片。ME 在辅助驾驶领域领先全世界。

相比谷歌方案——使用不计成本的激光雷达，扫描周围环境，以及必须借助实时地图图像数据的方案，“移动之眼”的技术路线，是真正的另辟蹊径。

从EyeQ1到EyeQ4，“移动之眼”的产品已经从最初的单摄像头转向集成摄像头（虽然从外观上看仍是一个摄像头），辅以拥有深度学习算法的新系统，它正在朝着实现真正可靠的无人驾驶发展。

这套系统符合汽车厂商的胃口：廉价、方案可靠、渐近式技术升级、前装后装两相宜。因此，除了戴姆勒公司，几乎所有一线汽车厂商，都成了“移动之眼”的客户。……