□本刊记者 管宏业

2016年，北京现代如何“领新而动”

□本刊记者 管宏业

通过新品成功上市和产品线布局调整，刘智丰相信，112万辆的销量目标不是很难实现，“我们对自己充满信心。”

自年初汽车人传媒刊发北京现代常务副总经理刘智丰“十大看点读懂2016中国车市”后，读者反响热烈。“轿车是否还会持续增长、SUV能否持续高速增长？”等问题抓住了中国车市的痛点，读起来很是过瘾，但限于篇幅也有些意犹未尽。不久前，借新车领动试驾沟通机会，本刊记者与刘智丰深入交流，刘智丰表示，去年行业排名前四的汽车企业都没有完成预期目标，这不是偶然，关键在于大家都没有预料到轿车出现大幅负增长。同时，外围的大格局变化导致竞争更加恶化，引发了一系列问题，如价格大战等。毕竟轿车负增长以后会引发一系列问题——官降、促销价格大战等等，北京现代也出现了罕见的负增长。但他并不认为这说明表现不好，“评价一个企业的表现，不能单纯以销量的增加或下降为标准。”

对北京现代来讲，去年确实经历了一些波折。刘智丰坚信，能经历风雨的企业才是成熟的企业，因为任何一个企业都应该是螺旋式的上涨，我们已经是成功地跨过了百万辆的车企，现在的任务是夯实这个百万辆的基础。所以，北京现代将通过2015年的波折，更多地总结未来怎么去发力。他相信，只要企业的综合实力和综合体系能力具备，一些阶段性的调整实际是为了这个企业更加成熟。……