本刊特约评论员 黄天鸿

骗补背后的官场逻辑

本刊特约评论员 黄天鸿

家电下乡、农产品出口、两限房、新能源车有什么共同点？都有政府补贴。逢补必骗，成为国家政策之痛。为了刺激新能源市场，中央政府和地方政府提供了多达数百亿元补贴。有理由相信，已经有多达几十亿元以上的补贴被恶意骗取（实际情况很可能更糟糕）。

1月下旬，财政部牵头，联合四部委办公厅发布了《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》。对2013年、2014年获得、2015年申请的新能源汽车中央财政补助资金情况进行核查。

范围覆盖全部车辆生产企业以及新能源汽车运营企业（含公交、客运、专用车等）、租赁企业、企事业单位等新能源汽车用户。

《通知》值得注意的有两点，第一，中央政府单独调查，不依赖地方；第二，调查不涉及个人用户，商用车为主，租赁企业是重灾区。

仅凭逻辑都能看出问题：去年1-10月18.4万商用车销量中，上牌仅10.8万辆。上牌数量略少于销量是合理的，毕竟办手续需要一定时间，但时滞不应超过两周，何况出现如此之多的幽灵商用车——销售的商用车中，超过1/3没上牌也没上路。

初步调查结果，有90家生产企业涉嫌造假骗补。不要说公众，就连熟悉产业的行内人，都不晓得我国居然有如此之多的“新能源整车企业”，数量轻松吊打全球。可以想见，这些雨后蘑菇一样冒出来的企业，毫无核心竞争力可言，最多从事简单的改装业。与其说是整车生产厂，不如说是山寨修理厂。……