全球新能源车“销冠”为什么是比亚迪?
2017-01-13卢山
中国汽车界 2016年3期
□本刊记者 卢山
全球新能源车“销冠”为什么是比亚迪?
□本刊记者 卢山
比亚迪的新能源布局从发展之初就放眼于全领域和全产业链,这让比亚迪走向全球电动车前沿、成为行业巨头的理想成为可能。

中汽协数据显示,2015年我国新能源汽车销量达到33.11万辆,成为全球第一大新能源汽车市场,其中纯电动汽车销量达到24.75万辆,同比增长4.5倍。与此同时,根据EV-SALES发布的2015年电动车销量数据显示,比亚迪以全年6.17万辆的成绩,力压特斯拉、三菱和日产等品牌,成为全球销量最大的电动车品牌。
在巨鳄盘桓的全球市场上,作为一个纯粹的中国品牌,比亚迪为什么能够成为全年“销冠”?这个成绩的取得向外界透露了怎样的信息?2016年的电动车市场又会有哪些“爆点”会出现?
和将发展重点集中在个人消费乘用车的特斯拉相比,比亚迪的新能源布局从发展之初就放眼于全领域和全产业链,这让比亚迪走向全球电动车前沿、成为行业巨头的理想成为可能。
在产品层面,除了拥有普通乘用车的秦、唐、宋等车型,在专用车市场上比亚迪也拥有电动大巴、电动叉车、电动出租等极为丰富的产品线。更凭借强大的竞争力,杀入了传统汽车强国的腹地。
2016年2月11日,美国加州羚羊谷交通运输局在兰卡斯特宣布,订购85辆中国比亚迪电动巴士,以发展纯电动公交运输城市计划。这早不是比亚迪首次斩获的发达国家定单——2015年10月,比亚迪董事长随国家主席习近平出访英国,签订价值6.6亿英镑欧洲最大电动大巴定单;……
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