行人安全气囊

不推荐指数：☆☆☆

这个发明在最新沃尔沃XC90车型中被放弃，沃尔沃认为行人安全气囊为被动安全装置，行人安全气囊并不能降低安全事故，只能降低伤害，取消后沃尔沃将研发重点会放在主动安全性能上。

怎么说呢？装配行人安全气囊车型的溃缩区都会比较脆弱，需要您自行取舍。

自动泊车系统

不推荐指数：☆☆

在如今拥挤的城市中停一辆车，越来越困难了。自动泊车功能应运而生，但一些不完善的地方还是被消费者普遍吐槽，比如它完成泊车后会贴前车或后车过近，容易发生剐蹭。而且大多数并非全自动，还需司机控制挡位和刹车，还不如好好练习停车技术。

倒车影像

推荐指数：☆☆☆☆

倒车事故的发生往往是由于车辆存在视线盲区，而部分驾驶员因为经验不足或者精神不集中等原因所致。像SUV这样拥有大面积车尾视线盲区的车型非常需要倒车影像技术，这项技术也有益于狭窄道路车位的停车安全。所以，新手们，赶紧把这个功能get起来！

座椅头枕

推荐指数：☆☆☆☆☆

头枕这东西许多人觉得是开车疲劳时用来休息的，其实这是一个片面的认识。供乘客休息只是它的其中一部分功能，最大的用途是在车辆受到剧烈碰撞的时候最大程度上降低乘客的颈骨受伤害程度。头枕有着相当高的技术含量，所以别在汽车头枕上加任何附属物。

车身电子控制系统（ESP）

推荐指数：☆☆☆☆☆

ESP太重要了，绝对是车辆主动安全系统的终极设备，它替驾驶员完成很多不可能的动作，让车能够更加易于控制。在车辆高速行驶遇到情况下，它的介入可以最大程度地控制车身姿态以降低车辆甩尾、侧翻等危险动作的发生。

主动刹车系统

不推荐指数：☆☆☆☆

作为有效避免车祸，减轻碰撞伤害的系统，这么有用你还不推荐？编辑还是建议您将命运掌握在自己手中。且不说系统判定失误引起后车追尾或是车内人员极度不适的情况的发生，目前科技的发展对于可移动目标的判定成功率实在是难以确保您和家人的安全。没有它，倒是精神更加集中了。