杨竣婷

摘要：行人过马路问题是我国交通问题中重要的管理问题，政府采取了很多措施，但仍有很长一段路要走。近年来，随着政府对交通的深入治理，发达城市闯红灯现象有所改善，但是中小城市问题仍较大。本文从湖北市利川市的实际调研出发，印证之前的理论假设，提出了实地的调研建议。

关键词：行人过马路；闯红灯；交通管理

一.行人过马路理论研究及现实意义

1.行人过马路问题一直是我国交通管理中复杂的社会问题，政府采取了很多对策，但收效甚微。根据公安部2012数据显示：在全国，不按交通信号指示灯指示通行交通交通违法行为2649万起，评价每天7万多起，全国接报涉及人员伤亡的路口交通事故4.6万起，造成1.1万人死亡，5万人受伤。分别同比去年上升17.7%，16.5%，12.3%。在这庞大的数据背后，大量是由于行人违章过马路造成的。央视在2012年10月14报道显示，在石家庄的一个十字路口，在一小时内竟有600余人闯红灯，交通信号犹如虚设。但是，在近些年来，随着对交通的深入治理，北京、上海、广州等发达城市闯红灯现象有所改善。例如，在2013年2月28日，浙江省公安厅召开新闻发布会，与3月1日至12月31日，浙江省将开展城市道路严重交通违法行为集中整治行动，主要是车辆行人闯红灯等八项交通违法行为。其中，在此次规定中，对于行人只要被交警现场抓到闯红灯行为或者不走斑马线行为，将处罚5-20元不等的现金罚款。并且，对此次行动，将投入大量警力。浙江省这次行动范围广大，处罚较严，在全国范围内实属首次。……