王飞飞+侯云先

摘要：对现代物流业在推动区域经济发展中的重要作用以及如何科学构建区域物流网络等问题的主要研究成果进行了分析总结，提出综合运用主成分分析法、引力模型和最大覆盖模型构建区域现代物流网络布局模型的方法，以京津冀城市群为例进行实证研究。研究确定了轴心城市的位置及辐射范围，并得到了分别以石家庄、唐山和廊坊为区域物流中心的三大物流圈。基于此，应进一步丰富完善物流等相关产业发展的政策细则，加强区域物流中心城市的基础设施建设，增强京津冀城市群间的互联互通能力，促进京津冀城市群协同发展。

关键词：京津冀城市群；现代物流网络；引力模型；双目标最大覆盖模型

中图分类号：F511.31文献标志码：A文章编号：1009-055X（2016）06-0008-06

doi：10.19366/j.cnki.1009-055X.2016.06.002

一、引言

现代物流业作为推动区域经济发展的“桥梁”，对降低区域内流通成本，提高区域经济的整体竞争力具有重要的基础性支撑作用。因此，近年来我国相继出台了一系列促进物流业发展的政策法规和规划，其中，在《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》中提出加快发展现代物流业，对促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。

运用科学方法，合理布局建设现代物流设施，是构建现代物流网络的必经之路，目前国内外学者对区域物流网络构建的研究，采用层次分析法、因子分析法、轴辐射理论等定性方法较多。如OKelly[1-2]于1987年首次提出了轴—辐式网络概念和p-hub模型；……