田晓龙　卜心明　张雷

摘 要：近几年，锅炉烟气余热改造在全国各地开始普遍应用，主要采用单介质方案，回收的烟气余热以用于机组回热系统的凝结水加热为主。该技术路线，排挤汽轮机低压抽汽量，对机组整体经济性提高有限。本文主要论述了双介质烟气余热利用改造技术路线在供热机组上的应用。

关键词：烟气; 余热利用; 供热

【中图分类号】G 【文献标识码】B 【文章编号】1008-1216（2016）11C-0069-02

排烟热损失是电站锅炉各项热损失中最大的一项，一般为5%～8%。影响电站锅炉排烟热损失的主要因素是排烟温度。目前，锅炉普遍采用回收烟气余热加热汽轮机凝结水的改造技术路线，该技术虽然回收了烟气余热，锅炉效率明显提高，但是因其排挤了用于低压加热器的汽轮机低压抽汽，即低品质蒸汽，限制了电厂发电机组整体经济性的提高，因此，研究回收烟气余热其他用途的技术路线十分必要。

低温省煤器热力参数选取的原则：在满足安全性要求的前提下，兼顾经济性。所以首先要保证低温省煤器受热面能够安全工作，不会因为腐蚀、磨损等问题而停运，这就需要对酸露点、烟气的低温腐蚀特性及管壁温度与管内外介质的关系等问题进行深入研究;在满足安全性的基础上，尽量提高低温省煤器运行的经济性，尽可能多且高效回收烟气余热，提高电厂的经济效益。经研究论证，在供热汽轮机组上采用双介质烟气余热回收综合利用的技术路线，具有显著的经济效益。……