孙铭训

在认识邱国涛之前，我几乎要对当前的中国汽车金融产品大失所望了，因为它们似乎仅仅只有“分期”这一种模式。

用君创国际融资租赁董事长李思明的话讲就是，中国的汽车融资租赁往往只是提供了融资服务，而忽视了后面的租赁业务，业务模式太单一。

目前，中国的汽车金融单位主要包括：银行、在银监会备案的汽车金融公司（简称为“金租”）和非备案的融资租赁公司（简称“商租”）。

邱国涛是好车轰轰的董事长，曾是广汇汽车融资租赁业模式的创始人。在他的带领下，广汇汽车的金融租赁市场份额提高了200%。正是因为经销商的履历，让他对当下的中国汽车金融市场有了不一样的观察。

2016年4月，在邱国涛的注资和帮助下，好车轰轰正式成立，同时，邱国涛受聘担任公司董事长和总顾问。在交流时，邱国涛表示，好车轰轰并不想跟其他融资租赁公司一样，因为他们的模式就是简单的分期模式，设定的唯一业务是还款，而没有对贷款人实施更多汽车后市场方向的服务。

这套模式银行已经操作了多年，如果汽车金融（含金租和商租）公司仍然延续这一模式，那就太“Low”了。“我不想把承租人和贷款人当成借款人来看”，邱国涛希望好车轰轰通过与承租人的借贷关系，跟客户产生更多信任积累，从而衍生出更多金融产品，对其实施更多汽车后市场方向的服务。

举个例子，客户A使用好车轰轰的金融产品分期购买了一辆价格为10万元的B品牌汽车，首付30%，然后做了一个24期的贷款。……