刘彦君 上海飞机设计研究院

电气线路互联系统（EWIS）标识体系设计初探

刘彦君 上海飞机设计研究院

本文针对构成EWIS系统的导线/电缆、线束、各类端接器件和线束路径分别讨论了具体的标识要求和适用的标识方法，可为民用飞机EWIS标识体系的设计提供一定的参考和借鉴。

EWIS；导线/电缆标识；线束标识；端接器件标识；线束路径标识

1 概述

EWIS标识体系作为电气线路互联系统（EWIS）的一部分，可以指导安装、检查和维护人员正确方便地识别EWIS部件，避免在安装、维护或客户改装过程中产生误操作。CCAR25部中§1711和§981（d）条款对EWIS标识的设计和安装提出了明确要求。

2 EWIS标识体系适航要求

CCAR25中§1711是关于EWIS标识的通用规章要求。§25.1711要求：必须采用易于识别EWIS部件、功能和设计限制的方法标识EWIS部件；与基本飞行功能相关且使用冗余设计满足特定合格审定要求的EWIS标识还必须包括隔离要求；标记在EWIS部件整个预期使用寿命过程中，必须保持清晰易读，方便识别系统功能，以及确定相关的隔离要求和操作限制等，且标识方法不应对EWIS性能造成不利影响。EWIS标识易于识别是指安装、检查和维护人员容易正确识别所设计安装的系统部件，并且警示安装人员注意新增线束和系统部件的隔离和保护措施，允许更改者在注意到已有的保护和隔离要求下增加系统EWIS。

3 EWIS标识体系范围

EWIS是指任何线路、线路装置或者这两者的组合，包括安装在飞机任何区域的传输电能、数据和信号的终端部件。除特别要求外，本文中定义的EWIS标识体系包含以下三类：