Glen

一款完全没有“传承”的单发涡桨飞机，扑面而来；

关于单发涡桨飞机，我们并不陌生；

关于德事隆航空的迪纳利，我们却知之甚少。

全新设计

德事隆航空公司在今年于瑞士日内瓦举办的欧洲商务航空展上就其备受瞩目的单发涡桨飞机（SETP）研发计划公布了更多细节，包括该机型卓越的性能规格、一流的乘客体验以及项目时间表。

7月，德事隆航空公司才宣布命名这款新单发涡桨飞机为“赛斯纳迪纳利（Cessna Denali）”。“迪纳利（Denali）”名字源自位于阿拉斯加的北美最高的迪纳利山。“赛斯纳迪纳利”这一名称不仅代表该款高性能涡桨飞机的坚固性，也体现其一流顶尖的品质。

涡桨飞机，是指装有涡轮式发动机的螺旋桨飞机。除了直升机，目前飞机主要选用涡轮螺旋桨式（涡桨）、涡轮喷气式（涡喷）和涡轮风扇式（涡扇）发动机作为动力装置，这三类发动机工作原理基本相同，都是靠燃气推动涡轮叶片使空气加压燃烧的，其主要区别在于发动机的能量输出形式不同，推力产生的方式不同。

不过长期以来，由于涡桨飞机新机交付量一直低于喷气商务机或活塞式飞机，尤其自2013年以来，涡桨飞机的交付量持续下降，各家飞机制造商和发动机厂商对于这类飞机新型号的研发也比较有限。

而去年，涡桨飞机似乎出现了一个“小春天”，业内新推出的双发涡桨飞机有Evektor EV-55 Outback、Turbine Mallard、比亚乔Avanti Evo、Mahindra Airvan 18等，而与SETP同样的单发涡桨飞机则有中航工业的领世AG300、钻石飞机的DA50-JP7、Epic E1000、Kestrel 350、Mahindra Airvan 10、派珀的M500和M600、Privateer等。

德事隆航空公司是在2015年的飞来者大会（EAA AirVenture Oshkosh 2015）上宣布的SETP项目。……