胡健康

中国的低空开放政策，唤起了各路资本对于通用航空发展的热情。

笔者在直升机销售的工作中，接触了很多直升机旅游项目，深切地了解到各个不同项目的潜力、独特优势，以及其面临的各种风险与问题。

归纳总结全球的直升机旅游项目，我总结出了“三大基石”，并且看到了所有成功的直升机旅游项目，都必须具备这“三大基石”才能够成功运营。当然，我也希望此“三大基石”，能够给中国新启动的直升机旅游项目，作一个参考。

基石一 客流充足

直升机旅游项目的成功，必须依托已经存在的大客流，而不是靠直升机旅游项目自身来吸引目标客户。

中国不缺乏非常漂亮的大峡谷，曾经有企业尝试过在某地开展此类直升机旅游项目，但最终因生意冷清而暂停运营。与美国的大峡谷直升机旅游项目相比，该大峡谷直升机旅游项目所欠缺的就是边上没有像“拉斯维加斯”那样能带来巨大客流的基石。

盘点全球优秀的直升机旅游项目，如纽约曼哈顿直升机旅游、夏威夷直升机旅游、尼亚加拉大瀑布直升机旅游等，无一不依托于项目所在地原有大客流的基础之上。国内比较成功的直升机旅游项目，如三亚亚龙通航就依托了三亚大客流的基础。

基石二 景观壮美

好的直升机旅游项目需要有适合在直升机上进行观光的风景。这样的风景通常是壮观的，如大面积的水域、雄伟的高山峡谷、高楼林立的城市中心等等。

笔者曾有幸搭乘过展卓通航的直升机，在空中看桂林山水，整个飞行体验，感觉自己是漂浮游动在百里画廊中。……