魏丹丹，马 俊，陈文毅

（1.上海船舶设备研究所，上海 200031；2.海军驻葫芦岛431厂军代表室，辽宁 葫芦岛 125004）

船用辅循环泵的低噪声水力模型技术研究

魏丹丹1，马 俊2，陈文毅1

（1.上海船舶设备研究所，上海 200031；2.海军驻葫芦岛431厂军代表室，辽宁 葫芦岛 125004）

通过对原有辅循环泵的频谱特征和振动特性进行分析，找出辅循环泵振动噪声源，并提出相应的减振降噪措施。综合速度系数设计和相似理论设计的优点，对叶轮进行低噪声优化设计，设计两型不同叶片数的低噪声叶轮，进行三维建模和流场仿真计算分析，并据此对叶轮设计进行修正直到其满足要求，最后通过试验进行验证。

声学；噪声；水力模型；叶轮；辅循环泵

辅循环泵是直接通海设备，该设备的振动噪声将直接通过海水传递至外部环境中，它为船舶的主要振动与噪声源之一，直接影响船舶总体声学指标的实现，辅循环泵由于流量大，扬程低，通常都采用混流泵结构形式[1-4]，混流泵结构形式的优点是效率高，缺点是叶片曲率大[2]，内部流道复杂，国外混流泵类流体机械设备的噪声控制经过几十年的发展已达到较高水平，已发布了设备低噪声设计指南。国内设备噪声控制指标的制定和设备的现状与国外存在着较大的差距，船用叶片泵的减振降噪研究主要集中在设备的被动降噪方法上，而在混流泵内流体诱导噪声源的机理和噪声的主动控制方面研究开展得不多，尚处于起步阶段，为此针对以前研制的辅循环泵设备振动噪声偏大的现状，研制了低噪声辅循环泵。……