孙 巍，徐时吟

（1.海军驻沪东中华造船集团有限公司军事代表室 上海 200129；2.上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室，上海 200240）

舱筏系统中隔振器多向阻抗的辨识

孙 巍1，徐时吟2

（1.海军驻沪东中华造船集团有限公司军事代表室 上海 200129；2.上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室，上海 200240）

针对舱筏系统中的橡胶隔振器，构建由刚体质量块以及待测隔振器所组成的耦合系统模型。利用试验测得的系统整体及刚体质量块的导纳矩阵，采用子结构分解方法得到隔振器的多向阻抗矩阵。辨识结果与测试结果吻合较好，验证子结构分解法对隔振器多向阻抗辨识的有效性，为舱筏系统的精细化建模提供参考。

振动与波；舱筏系统；隔振器；子结构分解法；多向阻抗

潜艇声隐身性能是保证其能在复杂多变的战场上生存的首要因素。潜艇的辐射噪声有三大来源，分别为机械噪声、螺旋桨噪声和水动力噪声[1]。之前的研究指出[2,3]，机械噪声是潜艇在低速巡航工况下最为主要的噪声来源，其在潜艇的总辐射噪声中所占的比重能够达到七成左右。潜艇机械噪声的控制可以从声源和传递途径这两个方面来着手实施，隔振是工程实际中最为常用也是最行之有效的手段。通过在振源和基座之间附加一个子系统，改变振源对系统激励的能量频谱结构以达到振动抑制的目的。现代潜艇中的机械设备普遍进行隔振处理，尤其是舱筏隔振技术的应用大幅提升了潜艇的声隐身性能[4]。……