卢美贞 李永强 刘学军 聂 勇 陆向红 计建炳

(浙江工业大学化学工程学院;浙江省生物燃料利用技术研究重点实验室，杭州 310014)

Pt/MCM-41加氢裂化制备航空生物煤油

卢美贞 李永强 刘学军 聂 勇 陆向红 计建炳

(浙江工业大学化学工程学院;浙江省生物燃料利用技术研究重点实验室，杭州 310014)

利用可再生资源制备液体燃料，是国家应当储备的战略技术之一。本试验以生物柴油加氢脱氧得到的生物烷烃为原料，采用Pt/MCM-41介孔分子筛为加氢裂化催化剂，制备出高转化率、较高选择性的航空生物煤油。试验以不同硅铝比MCM-41为载体，负载不同质量铂金属，制备和表征了不同组成Pt/MCM-41的催化剂；考察了不同硅铝比、反应温度、铂负载量对催化剂活性的影响。结果表明，硅铝比、反应温度和铂负载量对反应产物都有很大影响，硅铝比为10的Pt/MCM-41(Pt%=0.7%)催化剂在340 ℃条件下的转化率达到了98.42%，煤汽比为1.01，收率也达到了89.50%；随着温度的升高，产物转化率逐渐增加，但是煤汽比随着反应温度的升高逐渐减小；随着铂负载量的增加，转化率提高显著，煤汽比在负载量达到0.7%时才提高明显。

Pt/MCM-41 介孔分子筛 加氢裂化 制备 航空生物煤油

航空飞机必须使用液体燃料，尤其是大型喷气式飞机，燃油消耗量巨大。以可再生资源为原料，制备液体燃料是能源行业发展的必然趋势之一[1-2]。2013年9月，国际民用航空组织(ICAO)在加拿大蒙特利尔举行第38届大会，批准制定一项旨在减少全球航空业碳排放的市场机制，未来全球各家航空公司将为航班排放的二氧化碳买单，具体方案定于2016年出台，这一决议将又一次刺激科学家对航空生物煤油的研究。……