胡玉睿， 张文军

(1. 重庆化工职业学院， 重庆 400020; 2. 上海交通大学 电子信息与电子工程学院， 上海 200240)



·计算机技术应用·

车载网中多信道报文分割传输算法

胡玉睿1， 张文军2

(1. 重庆化工职业学院， 重庆 400020; 2. 上海交通大学 电子信息与电子工程学院， 上海 200240)

为了保证通信质量，提出一种多信道报文分割传输算法。首先根据可用服务信道(SCH)数量对报文进行分割，然后利用各个SCH来传输报文。考虑到由于部分信道未被使用和部分车辆不可达所导致的报文丢失现象，采用随机线性网络编码来对报文进行编码，并根据信道可用概率和车辆可用概率提出算法来确定需要增加的报文数量。仿真实验结果表明，该算法的可靠性高、信道使用量低，有效地缓解了车辆密度较低所导致的连接性较弱的问题。

车载网； 多信道； 分割传输； 报文丢失； 网络编码； 可靠性

0 引 言

车载网络(Vehicular Ad-Hoc Networks, VANETs)是车辆间通信及车辆和路边基础设施通信的重要手段[1-2]。VANETs标准[3-4]支持6个服务信道(SCHs)和1个控制信道(CCH)。车辆在SCH间隔期间可以加入6个服务信道中的任意一个信道。另外，所有车辆必须在CCH间隔期间加入CCH信道，以便传输或接收安全信息。此外，来自所有车辆的信标信号利用该信道进行广播。VANETs可帮助车辆将各种信息发送给其他车辆或司机。如果通过一个信道传输多媒体数据等大量信息，很容易造成控制信道拥塞。一种避免拥塞的可行方法是通过多个信道传输多媒体信息[5]。然而，车辆密度较低时多信道连接性较差，增加了多信道数据传输的难度[6]，如果这一问题不解决，将导致通信失败。……